Wir befinden uns derzeit mitten in der vierten industriellen Revolution, die durch die gleichzeitige Entwicklung grundlegender Technologien verursacht wird, die die Art und Weise verändern, wie Unternehmen ihre Produkte vom Beginn der Produktionskette an entwerfen, produzieren und vertreiben.

Diese Revolution betrifft alle Industriezweige wie Textil oder Automotive, wobei letztere als eine der fortschrittlichsten gilt, insbesondere im Hinblick auf den technologischen Fortschritt bei autonomen Fahrzeugen.

Innovationen in der Automobilwelt wurden möglich dank der Entwicklung und Implementierung digitaler Technologien, die typisch für Industrie 4.0 sind, die eine stärkere Automatisierung, vorausschauende Wartung, Prozessverbesserung und vor allem ein neues Maß an Effizienz und Fähigkeit ermöglichen, auf Kunden oder Benutzer zu reagieren das war in dieser und anderen Branchen traditionell nicht möglich.

Betrachtet man jedoch den Bausektor im Allgemeinen und den Betonherstellungssektor im Besonderen, so zeigt sich, dass der technologische Fortschritt langsamer einsetzt und einen bedeutenden Technologiesprung darstellt, der mit etwa 20 Jahren gleichgesetzt werden könnte Evolution, zwischen dieser Industrie und denen, die bereits vollständig in die vierte industrielle Revolution eingetaucht sind.

Das Design und die Implementierung von Industrie 4.0-Technologie im Bereich Betonwerke stoßen auf das Problem der geringen technologischen Fähigkeiten der Maschinenbediener, um selbst mit den traditionellsten Technologien arbeiten zu können.

Da die fortschrittlichsten Technologien in den Werken implementiert werden, wird die Wissenslücke der Arbeiter wachsen und den technologischen Fortschritt dieser Branche bremsen, obwohl dies langsam geschieht. Aus diesem Grund ist es notwendig, dass 4.0-Technologien auch Teil der Lösung dieses Problems sind und es ermöglichen, die Prozesse zu automatisieren und zu unterstützen, die der Arbeiter normalerweise ausführt, wie z. B. die Planung und Produktion von Beton in Werken sowie die damit verbundenen die Wartung von Anlagen, wie es in anderen Branchen der Fall ist.

Dieses Problem tritt nicht nur auf regionaler oder nationaler Ebene auf, sondern wiederholt sich auf globaler Ebene und verstärkt sich in Entwicklungsländern, wo das Wachstum des Bausektors (und damit der Betonproduktion) schätzungsweise höher ist . Dies führt zu einem Mangel an qualifiziertem Personal, um alle Funktionen der Pflanzmaschine auszuführen, und der Notwendigkeit, zu garantieren, dass der produzierte Beton den Qualitätsstandards entspricht, damit die Arbeiten dauerhaft und sicher sind.

Die Digitalisierung von Betonwerken bringt auch mehr Nachhaltigkeit beim Verbrauch von Roh-, Hilfs- und Betriebsstoffen, wodurch ein wesentlicher Beitrag zur Erreichung des Ziels der Kreislaufwirtschaft geleistet werden kann. Dies liegt nicht nur daran, dass eine bessere Kontrolle des Prozesses zu einer Verringerung dieser Verbräuche und damit zu einer geringeren Auswirkung auf die Umwelt führt, sondern auch daran, dass es auch die systematische Einbeziehung von Betonfertigteilen in die Produktion ermöglicht, die dies nicht sind schließlich in der Arbeit verwendet werden, für die es bestimmt war, wodurch diese Verschwendung aufgewertet wird, für die Lean-Manufacturing-Technologien verwendet werden können.

Zusammenarbeit mit der UPCT

Der Weg von FRUMECAR und UPCT im Bereich Forschung und Entwicklung ist nicht neu, aber sie arbeiten seit dem Jahr 2000 zusammen, um Technologien zu erforschen und zu entwickeln, die es dem Kunden ermöglichen, ein Produkt oder eine Dienstleistung mit Mehrwert zu erhalten.

Diese Bedürfnisse haben das Unternehmen FRUMECAR und die el Grupo de Investigación de Ingeniería Eléctrica y Energías Renovables (UPCT) dazu veranlasst, sich ein ehrgeiziges Ziel zu setzen, um sicherzustellen, dass Betonwerke auf der Grundlage von Basistechnologien 4.0 selbst betrieben werden können. Das erste Ziel wird die Entwicklung eines fortschrittlichen Steuerungssystems sein, das all diese Schlüsseltechnologien nutzt: IIoT, künstliche Intelligenz, maschinelles Lernen, erweiterte und virtuelle Realität, Edge Computing, Cloud Computing und Business Intelligence.

Auf diese Weise kann die Betonproduktion autonom, überwacht durch einen Benutzer durchgeführt werden, und Aufgaben wie Wartung, nachhaltige Produktionsplanung und -überwachung werden jederzeit unterstützt.

Im ersten Ansatz des Projekts wird das intelligente Steuerungssystem in eine Plattform integriert, auf die Benutzer entweder als Werkzeug zur Fernverwaltung ihrer Anlagen oder als Service für FRUMECAR zu deren Betrieb zugreifen können.

Somit ergibt sich die Möglichkeit für Betonmischanlagen, sich in Richtung Industrie 4.0 zu entwickeln, durch den intensiven Einsatz von 4.0-Enabling-Technologien oder KET Key Enabling Technology), die die oben genannten Probleme entschärfen.

Abschließend können wir die strategische Bedeutung des Voranschreitens der digitalen Transformation von Anlagen für die Betonbranche bekräftigen, die sich zu neuen Produkt- und Dienstleistungslinien entwickeln, in denen eine neue Generation hochautomatisierter, nachhaltiger, selbstbetriebener Anlagen entwickelt wird unbeaufsichtigt, wodurch die Abhängigkeit von Faktoren eliminiert wird, die außerhalb der Kontrolle des Unternehmens oder des Entscheidungsträgers liegen.

Diese neue Generation von Betonanlagen wird die korrekte Nutzung der Funktionen garantieren, die zu einer effizienten und qualitativ hochwertigen Produktion führen, mit Rückverfolgbarkeit der Produktion und Respekt für die Umwelt, und Frumecar, das sich dieser Notwendigkeit sehr bewusst ist, beabsichtigt, an der Spitze seiner Forschung zu stehen und Entwicklung.